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发布时间: 2024-07-05 本站作者 【 字体: 】 浏览: 次

  对于bmw宝马的稳定成长,其实反映出bmw宝马的领导团队,对于自身的品牌价值的经营方向,具备明确、长期与沉稳的价值体系。任何有关于品牌的策略,也都在符合品牌价值下,进行检视与实施,并藉此稳健地建立品牌的长期声誉;而在u-car曾于海外与bmw宝马管理阶层晤谈时,对于bmw以厂队之姿,并购sauber车队进军f1赛事,期许在f1赛车场能有稳健持续的精进,以获得f1赛车对于品牌性能形像的增分,正和businessweek与interbrand的观察不谋而合。

  另一个受到肯定的品牌为audi奥迪,不论是创造产品的市场需求、品牌经营与执行效率上,audi奥迪都获得好评。透过新世代产品的导入,audi奥迪以品质、富科技感与运动性能等清晰产品形象,逐步在市场取得自己独特定位与获得费者认同,并成功地自原本bmw宝马与mercedes-benz梅塞德斯-奔驰所佔据的德系豪华车品牌领域,在许多级距切割出足相抗衡产品。

  对于连续几年出现品牌价值大幅衰退的ford福特,businessweek与interbrand也提出整体性的观察,认为ford并没有针对品牌价值的塑造,建立明确的核心价值,也对于创造产品的需求性,缺乏聚焦的能力。因此,即便ford福特品牌在欧洲市场,拥有受到欢迎的focus福克斯车系,仍弥补不了ford福特品牌价值在美国核心市场的衰退现象。其中,最为关键的问题,在于ford福特无法在美国消费者建立清晰与具吸引力的产品形象,以及长期陷入采用折价销售策略的恶性循环,逐渐侵蚀其在美国消费者心目中的品牌价值。

  甚者,在油价日益高涨的大环境,ford福特品牌倚赖甚的重大型suv与货卡车,其高油耗的产品形象,已无法有效吸引美国消费者的青睞,同时,ford福特塑造的美国本国车传统,在日欧等外国车厂,强调贩售美国在地设厂生产新车的策略下,让ford福特的本国车形象,无法成功地在消费者心中激起认同共鸣,都是ford福特品牌价值经营所面临的严肃问题。

  如同前10大排行榜,在挤身前百大品牌的11个汽车品牌,其实成员仍与去年相同。若由品牌所属国籍来看,也能看出目前各国在汽车品牌经营的成效。首先,表现最亮眼的国家为德国,在全球百大品牌排行榜中,拥有最多家汽车品牌,包括豪华车领域的mercedes-benz梅塞德斯-奔驰与bmw宝马、vag集团的volkswagen与audi奥迪、性能车领域的porsche保时捷,总共囊括近半比例的5个品牌。

  紧跟在后的国家,则同为造车重镇的日本,共有toyota丰田集团所属的toyota丰田、lexus雷克萨斯两品牌,以及honda本田与nissan日产总共4个强势汽车品牌。尽管出现大幅衰退,ford福特仍为美国留下唯一一席挤身全球前百大品牌的汽车厂。最后,韩国所属的hyundai现代汽车,则在稳定成长下,继续成为拥有高的品牌价值的全球性汽车厂。

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